ein kleines Reisetagebuch meines Urlaubs zum Jahreswechsel Vom 24.12.24 bis 11.01.25

In diesem Urlaub wird es Nach Tunesien gehen. Etwas im September 2024 setzte mir ein Freund den Floh ins Ohr, dass ich doch mal mit ihm ihn die Wüste fahren könne. Er macht das jedes Jahr über Weihnachten und Neujahr um die Feiertage als verlängerung seines Urlaubs auszunutzen. Nach langem hin und her, boht sich im Geschäft die Möglichkeit den 27.12. und 30.12, mit meinem Resturlaub, frei zu nehmen. Zusätzlich noch ein paar Tage aus dem Neuen Jahr auf anfang des Jahres gelegt und so sind es etwas mehr als 2 Wochen geworden, die wir nun Zeit haben nach Tunesien zu fahren. Nach etlichen Gesprächen mit ihm und anderen habe ich eine einigermaßen Vorstellung, auf was ich mich einlasse und worauf ich mich vorbereiten sollte. Der Wichtigste Punkt ist, dass wir einige Tage bis eine Woche in den Dünen/Wüste autark bleiben wollen. Das hat ettliche Auswirklung auf die Ausrüstung die ich mitnehmen muss. Doch dazu später.

Ich fahre mit einem Suzuki Samurai. Gebohren 1995 in Spanien. Das ist nicht sehr groß und eigentlich weniggeeignet für solche langen Touren, doch da es das einzigste 4×4 ist, das ich besitze muss es ausreichen. Bzw ausreichend gemacht werden.
Was steckt in dem Auto:

• 50mm OME-Fahrwerk. (Das änderte ich dieses Jahr. Ich bin vom alten Fahrwerk mit +110mm auf nur nch +50mm runter gegangen um es bequemer und Reisetauglicher zu machen)
• Originale Suzuki Schäckel
• 50mm Bodylift
• 30er-Reifen (235/75 R15) auf Mangels Felgen ET-25, BFGoodrich ATs
• Sperren an Vorder- und Hinterachse (Vakkum-Sperren)
• Differenziale vom SJ413, da die etwas kürzer übersetzte sind.
• 4:1 VTG-Übersetzung
• Wichers Überrollkäfig
• Windenstoffstange von Hillbilly-Engineering (ohne Winde)
• Vernünftige Sitze von Fa. König
• Vitara 1,6l 8v Motor, (Kopf und Steuergerät vom 1,3er übernommen, größere Düse)
• Servolenkung vom Jimny (Benzier)
• kleiner Ölkühler
• Spiegel vom Landrover Defender
• LED-Hauptscheinwerfer von LPRTZ - HL7-1 Prime 7Zoll

Für den Urlaub ist einiges dazu oder Verändert worden:

• Dachrehling von Haselbeck, die hinten bis zum Rahmen runter geht
• Schnorchel entfernt
• CB-Funkantenne am Scheibenrahmen rechts
• CB-Funkgerät Albrecht AE 6110 VOX
• Dachzelt Vickywood Little Bamboo 125 (gebraucht)
• Reservekanisterhalter für die Heckklappe(selbstgebaut).

Die Vorbereitung ist für mich schon so viel Spass, wie der Urlaub selbst. Manchmal sogar mehr. Wenn ich ein Ziel habe und ich sehe, dass ich es erreichen kann, packt es mich und ich will drauf los konstruieren. Mein Hirn will Probleme lösen und Ideen für die Umsetztung entwickeln. Angefangen hatte es mit dem Dachzelt. Ich wollte es mitnehmen um Konfortabler als auf dem Boden zu schlafen. Da der Samurai ein Cabrio ist, ist es ab Werk nicht möglich ein Dachzelt auf das Softtop zu montieren. Mit etwas recherche, bin ich darauf gestoßen, das es früher eine extra Dachrehling für den Vorgänger SJ413 gab. er ist sehr ähnlich zum Samurai. Über ein Post im Suzuki-Offroad Forum Fand ich eine Person die mir ihre Dachrehling verkaufte. Die Dachrehling führt vom originalen Überollbügel unter dem Softop heraus nach hinten unten an den Leiterrahmen.